的雙，按理說交通方便才對，可為啥業主還說出行困難呢？這種情況下，出行不便，無非是從家里到站的步行距離太遠；或者早晚高峰期時，車多、人多，開車的人堵在進出小區的路上了。買房時，我們考慮小區的公共交通方便與否，有無，是否有公交直達，但卻忽視了小區的內部交通。

怎么看小區內部交通好壞？

1、 看小區出入口的設置

看看小區有哪些出口，各個出口對應哪些配套設施，是否方便自己的生活。如圖：

2、看小區是否人車分流

人車未分流，車輛在小區內部行駛，則會對在小區內活動人群的安全構成威脅；汽車行駛產生的噪音和尾氣，會影響到一樓住戶的生活；還有樓盤規劃時，未考慮到車位、車輛的數量和馬路的寬窄等，造成業主進出小區，車輛排上龍的情況。（下圖中，小區就未做到人車分流，路窄車多。）

人車分流，也分為完全人車分流和部分人車分流。

（1）完全人車分流

完全人車分流的方式通常是在小區的外部設置地下車庫的入口和出口，車輛不駛入小區內部，而是通過入口直接進入地下車庫。買房要注意問小區地下和地上停車位分別是多少，是全部地上車位還是地上、地下車位都有。還要通過查看沙盤和平面圖，分辨該樓盤是否真正的人車分流。看地下車庫的入口，如果全都在小區外側，那就很有可能在未來實現全人車分流。如果再加上小區整體抬高，人行入口全部帶臺階，這樣車輛就不能駛入（消防通道除外），那就徹底表明，該樓盤在交付后，能實現全人車分流。

（2）不完全人車分流

有的小區，車輛不駛入小區內部，只是在小區的外圍有一些地上停車位，其不完全人車分流，如下圖。

3、 看小區內部的交通標志

很多的小區并不能做到人車分流，這個時候，小區內部的交通設施就重要。留意小區是否在主要道路人車交匯地段設置減速板、變換道路鋪裝和減速提示牌等設施，降低交通事故發生的可能性；在滿足日常交通需求的前提下，避免外部交通穿越和迂回交通，盡量減少機動車流量。

設置交通安全類標志，在距小區出入口尚有一段距離處可設置顯著的交通安全標志，以提醒駕駛者前方有居民小區；對于存在視覺盲點的T型交叉口，可在小區出入口道路設置反光鏡，以便于駕駛員觀察路況；在小區出入口設置交通路線指引牌，引導車輛有序行駛。

買房的時候，不要忽視了小區的內部交通，內部交通的好壞，關系到出行的便利和安全。