近日，北京市發(fā)改委表示，批復菜市口、北海北、崇文門地鐵站及周邊公共空間改造提升項目實施方案，打造多功能、全齡友好、充滿活力、銜接有序的站點周邊城市公共空間，并探索建立以公共空間系統(tǒng)改造帶動片區(qū)整體更新的模式，形成可復制可推廣的片區(qū)更新實施經(jīng)驗。
北京地鐵始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，全長22.8公里，北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。該條線路1981年正式對公眾開放，成為城市公共交通的重要組成部分。隨著2001年申奧成功，北京地鐵建設全面加速。截至目前，北京市運營地鐵線路共計27條、運營里程783公里、車站463座(其中首都功能核心區(qū)運營地鐵線路10條、運營里程106.6公里、車站58座)，2019年至2021年日均客流851萬人次，三年平均乘坐量超過31億人次。
北京市發(fā)改委相關(guān)負責人表示，北京地鐵建設時間跨度較長，目前一些地鐵站點及周邊公共空間的功能、品質(zhì)與新時代首都高質(zhì)量發(fā)展要求已不適應，市民對站點換乘不便、連通性差、周邊環(huán)境品質(zhì)差等問題反映較多。
在北京市發(fā)改委、北京市規(guī)劃自然資源委、北京市城市管理委協(xié)調(diào)推動下，地鐵站及周邊公共空間改造提升類項目納入城市公共空間改造提升示范工程，以核心區(qū)控規(guī)為指導，以京投公司為項目主體，從增強車站服務能力、提升交通接駁水平、整合空間功能、增補便民服務設施、優(yōu)化景觀環(huán)境品質(zhì)提升等多個維度，“一站一策”統(tǒng)籌促進站內(nèi)外整體改造。
