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孔雀城隸屬于華夏幸福集團 最開始做的都是環京項目 初心呢也很簡單 京津冀一體化 疏解非首都職能 為廣大北漂提供一個安居樂業的機會 說到這里 就不得不提一下北京的睡城——燕郊作為北京的睡城 顧名思義就是晚上在這里睡覺 白天涌入北京上班 伴隨著首都人口的長期吸附紅利 越來越多的人涌入燕郊 俗話說人流帶動物流 物流帶動經濟流 大量的人口涌入使得燕郊迅速崛起 而孔雀城入駐環京 正式打開了環京大開發商 品牌物業 優質小區的局面 使得環京迅猛發展。
作為首都北部唯一的布局 八達嶺孔雀城應運而起 北京的北部歷來環境優美 又因地勢高上風上水被稱為北京的后花園 京津冀一體化大的規劃上被劃分為生態涵養區 八達嶺孔雀城就處在北部 北京河北的交界 只有一條京藏高速公路的寬度之隔 南靠燕山山脈 太行山脈 北望官廳水庫 青山綠水之間 環境 景色非同一般 在19年世界園藝博覽會之前 京藏高速一直是北京通往北京北部的最佳路線 又因八達嶺長城 野生動物園 海坨山 古崖居 百里山水畫廊 康西草原 天漠等等著名旅游景點使得交通經常擁堵 19年世界園藝博覽會的開啟 一條新的高速橫跨八達嶺而來——京禮高速（已通車） 京禮高速顧名思義從北京到崇禮的 （為什么修建京禮呢 因為世界園藝博覽會和冬奧會）這樣從北京到八達嶺孔雀城自駕可以走京藏 京藏輔路（北京段可以走一段京新高速）京禮高速 平時開車從德勝門、海淀過來只需要1個小時10分鐘左右 京張高鐵即將開通 從孔雀城附近的高鐵站坐上高鐵 23分鐘到西直門（集交通樞紐 商業商貿于一體的大型綜合服務中心）17分鐘到清河 真正實現首都半小時經濟圈 進一步縮短了北京致孔雀城的距離 北京界內有西直門站 清河站 沙河站 昌平站 八達嶺站等 這么人性化的高鐵哪里有??公共交通有y21路公交車 880 以及附近的919 919快及詹天佑人字形鐵路的S2輕軌（網紅：開往春天的列車）